Hej tamo, kolege poljoprivrednici! Ja sam dobavljač traktora na kotačima na farmi od 45 KS i znam koliko je važno držati vaš traktor u vrhu - zarez. Jedan od rutinskih zadataka održavanja koji ne možete previdjeti je promjena filtra za gorivo. Začepljeni filter za gorivo može uzrokovati sve vrste problema, poput smanjenih performansi motora, teškog pokretanja, pa čak i oštećenja motora. Dakle, danas ću vas provesti kroz proces promjene filtra goriva u traktoru na kotačima od 45 KS.
Korak 1: Prikupite svoje alate
Prvo stvari, morate prikupiti prave alate za posao. Trebat će vam set utičnice, par kliješta, odvodnu posudu, novi filter za gorivo (provjerite je li točan za vaš traktor od 45 KS) i neke krpe ili papirnate ručnike. Ako sve ove alate budu spremni prije nego što započnete, postupak će proći puno glatkiji.
Korak 2: Pripremite svoj traktor
Sigurnost prvo! Provjerite je li vaš traktor isključen i potpuno se ohladio. Ne želite se miješati sa sustavom goriva kada je motor vruć. Parkirajte svoj traktor na razini površine i angažirajte kočnicu za parkiranje. Također je dobra ideja isključiti bateriju kako bi se spriječilo slučajne iskre.
Korak 3: Pronađite filter za gorivo
Filter za gorivo na traktoru s kotačima na poljoprivredi od 45 KS obično se nalazi duž linije za gorivo, u blizini motora. Može se skrivati iza poklopca ili štita, tako da ćete možda trebati ukloniti nekoliko vijaka ili vijaka kako biste mu pristupili. Odvojite vrijeme da ga pronađete, a ako imate problema, pogledajte priručnik vašeg vlasnika traktora. Imat će dijagram koji pokazuje točno gdje je filter za gorivo.
Korak 4: Oslobodite tlak goriva
Prije nego što počnete uklanjati filter za gorivo, morate ublažiti tlak goriva. To je važno jer ako to ne učinite, gorivo se može raspršiti kad prekinete linije goriva, a to nije samo neuredno, već je i opasno. Da biste ublažili tlak, obično možete pronaći relej pumpe za gorivo ili osigurati u kutiji s osiguračima. Uklonite ga, a zatim pokrenite motor. Motor će raditi nekoliko sekundi dok ne ostane bez goriva u linijama, što će ublažiti tlak. Nakon što motor prestane, isključite paljenje i ponovo instalirajte relej ili osigurač.
Korak 5: Ocijedite gorivo
Postavite odvodnu posudu ispod filtra za gorivo. Upotrijebite kliješta za otpuštanje stezaljki na linijama goriva koje su povezane s filtrom. Budite oprezni, jer još uvijek ostaje nešto goriva u linijama. Polako izvadite linije goriva iz filtra i pustite da gorivo ispada u tavu. Možda će trebati nekoliko minuta da se sve gorivo isuši. Upotrijebite krpe ili papirnate ručnike za čišćenje bilo kakvih izlijevanja.
Korak 6: Uklonite stari filter goriva
Nakon što se gorivo isuši, upotrijebite ključ utičnice za uklanjanje vijaka ili matica koje drže filter za gorivo na mjestu. Pažljivo izvadite stari filter za gorivo i pregledajte ga. Vjerojatno ćete primijetiti da je prljav i začepljen krhotinama. Ovo je jasan znak da ga je trebalo promijeniti.
Korak 7: Instalirajte novi filter za gorivo
Uzmite svoj novi filtar za gorivo i provjerite je li to ispravan za vaš traktor. Na novi filter nanesite tanki sloj čistog motornog ulja na gumene brtve. Ovo će pomoći u stvaranju dobrog pečata. Novi filter stavite u isti položaj kao i stari i pričvrstite ga vijcima ili maticama pomoću ključa utičnice. Provjerite je li zategnuta pravilno, ali nemojte ga zategnuti.
Korak 8: Ponovno povežite linije goriva
Ponovno povežite linije goriva s novim filtrom za gorivo. Količine stežete da sigurno stegnete stezaljke. Dvostruko - provjerite jesu li priključci tijesni kako bi se spriječilo propuštanje goriva.
Korak 9: Primijeni sustav goriva
Nakon instaliranja novog filtra za gorivo, morate preuzeti sustav goriva. Ovo će puniti novi filter gorivom i pripremiti ga za isporuku goriva motoru. Na nekim traktorima postoji pumpa za prajmer koju možete koristiti za to. Samo ga pumpajte nekoliko puta dok ne osjetite otpor. Na ostalim traktorima možda ćete trebati uključiti paljenje nekoliko sekundi kako bi pumpa za gorivo punila linije.
Korak 10: Provjerite propuštanje
Nakon što steknete sustav goriva, pokrenite motor i pustite da radi nekoliko minuta. Provjerite oko filtra goriva i linije goriva za bilo kakve znakove curenja. Ako vidite da curi gorivo, odmah isključite motor i ponovo zategnite priključke.
Korak 11: Konačne provjere
Nakon što se pobrinete da nema curenja, uzmite traktor za kratku probnu vožnju. Obratite pažnju na to kako motor radi. Trebao bi započeti lako i glatko teći. Ako primijetite bilo kakve probleme, poput grubog praznog hoda ili smanjene snage, može se pojaviti problem s instalacijom filtra goriva, a možda ćete trebati udvostručiti - provjeriti svoj rad.
Ako ste na tržištu za drugi traktor, nudimo i neke sjajne modele poputDvostruki redak od 300 KS,110hp traktor na poljoprivrednim kotačima, i240hp Veliki traktor na kotačima. Ti su traktori izgrađeni da traju i mogu podnijeti sve vaše potrebe za poljoprivredom.
Ako ste zainteresirani za kupnju traktora ili imate bilo kakvih pitanja o našim proizvodima, ne ustručavajte se pružiti ruku. Tu smo da vam pomognemo da napravite najbolji izbor za svoju farmu. Bez obzira jeste li mali poljoprivrednik ili imate veliku poljoprivrednu operaciju, imamo pravi traktor za vas.
Reference
- Priručnik o vlasniku traktora (traktor na kotačima od 45 KS)
- Vodiči za održavanje poljoprivrednih strojeva
